熱賣 MOMO居家仿鵝卵石路健康步道(C174-002)

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※ 尺 寸 規 格

規格:長170x寬35x高2 cm

收納規格:長39x寬11x高14 cm

重量:0.95 kg

主要材質:PP塑料

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為確保維修品質,所有商品都以回廠維修為主!供應商僅負責商品維修作業。但如商品出貨一個月內,正常使用下產生維修狀況,供應商願意負擔維修完商品送回之費用!

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本產品係由生產廠商或供應商免費提供一般區運送,若 配送所在位置非一般區、或其他特殊情形 (例如:天災或道路狀況不良), 致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵,將會有專人諮詢您的意見(一般區與非一般區界定以配合知貨運公司規定為主)。

商品組裝事項︰

我們所提供為全新產品,並提供以下保證:

– 保固期限:1年

– 保固範圍:正常使用下支架保固一年其餘均屬耗材

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中國時報【林欣誼╱台北報導】

「雜學校」是什麼?它可以是一所教學很雜很多的學校,也可以是許多不同專業的學校,旨在破除教育的疆界。從事設計的奧茲藝術負責人蘇仰志主辦的「雜學校」展覽11月底剛落幕,吸引160個創新教育單位參展,很多人對非教育背景的他相當好奇,他自述成長歷程的《不太乖世代》一書則是他交給大家的答案。

六年級生蘇仰志身兼設計師、藝術家、美術老師等身分,2015年突發奇想舉辦「不太乖教育節」打響名號,之後各式演講、合作找上門,也逼他思考更深。

講話飛快、思考跳耀的蘇仰志已經當爸,卻還像個頑童一樣,但《不太乖世代》開章打破大眾認知:「我從小是個標準的乖小孩!」有繪畫天分的他在這方面深獲大人肯定,一路美術班畢業,直到讀大學時捨棄台中師院公費生、進入他嚮往的臺藝大夜間部才「第一次做了叛逆的事」,爸爸氣到1年多不跟他講話。

在台藝大他受到震撼教育,驚覺過去學的只是「技法」,在老師的引導下他開始探索「自己想畫什麼」,同時個性活潑的他擔任學生會會長,參加編舞、排戲、拍片,最大的突破是在老師刺激下和同學一起「裸奔」,「裸奔完當然沒有立刻覺得變成藝術家,但第一次體會到為了一個夢想、憑著一股傻勁,毫無顧忌,全然揮灑的感覺是什麼。」

就讀台藝大研究所期間他到美國交換學生,也順利成立設計工作室,人生的時尚商品第二個轉折,是在台灣某間科大提出全額博士留學獎學金、但必須返台任教15年,和與朋友赴大陸創業的兩個選擇之優惠專區間,他選了冒險的後者,沒想到幾年後創業失敗收場。

之後他靠過往客戶,再度獨立創業成立設計公司,去年他自掏腰包舉辦「不太乖教育節」、今年「雜學校」為延續,定位為「亞洲最大創新教育展」,參展的除了體制外學校如清水小校、台北市影視音實驗教育機構,也有兒童獨立媒體、城市養蜂團體、改造教科書的設計工作室、媒體公司、劇團等具有創新教育精神的各式單位,《不太乖世代》也收錄其中許多年輕創業者的專訪,呈現台灣新一代跳脫框架的新嘗試。

下面附上一則新聞暢銷讓大家了解時事

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中都會區第2條捷運,可望誕生!交通部前天召開台中捷運藍線計畫複審會議,正式核准台中市政府的提案,將再轉報行政院審議。捷運藍線案將進入最後一關的審查,也成為台中市長林佳龍昨(22)日舉行就職2周年記者會的最大賀禮。

未來台中捷運藍線完成後,預計服務活動人口達57.6萬人,預估土地開發效益可達229億元,經濟效益則為1,180億元。

交通部台中捷運藍線計畫複審會議,前天經交通部政務次長王國材及各委員一致認可,並提出補充未來轉乘規畫及檢討工程經費合理性等內容,等修正通過後,將送交行政院審查。

除捷運藍線外,林佳龍還指出,捷運綠線目前正積極趕工中,目前施工進度66.2%。針對「大台中山手線」環狀鐵路,他昨北上與行政院政務委員張景森等人進一步溝通,針對台鐵營運模式與轉型及推動優先順序等議題交換意見,各方已形成支持推動的共識,市府會再修正部分內容,配合交通部複審會議期程,加速推動。

捷運藍線全線21.3公里,共設15座車站,總經費1,124.41億元,整體自償率為30.54%,市府負擔833.98億元,中央補助290.43億元,每日運量達23.06萬人次,尖峰運量可達每小時3.91萬人次。

台中市交通局長王義川強調,捷運藍線路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區,沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府,及國家歌劇院等,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心,其旅運需求量極大。

其中,捷運藍線在沙鹿火車站(B1站)、台灣大道與文心路口(B9站),及台中火車站(B14站),分別與山手線、捷運綠線,形成共站,可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站,及台鐵台中車站。

對台中市與國際城市交流規畫,林佳龍表示,市府將國際交流範圍,鎖定在台中飛行距離5小時內的城市,包含日、韓、港澳,及東南亞國家等,雖然雙方沒有正式邦交,但城市間的交流,會更加務實。

至於大陸方面,林佳龍認為,雙方交流不要設限,只要可以擱置差異,在對等互惠的前提下,台中市樂意推動兩岸交流,近期交流最明顯的表現,就是在籌辦2019東亞青奧,市府與中國奧會有不少接觸,日前也前往北京爭取支持增加自由車、輕艇項目,這些交流淡化了主權國家爭論,對方也保留一定管道溝通,可更務實看待。

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